Пешеходный мост Медиасити

Пешеходный мост Медиасити простирается над каналом Манчестер Шип и является характерным признаком реконструкции региона. Бывшие промышленные доки, расположенные вдоль канала, сейчас являются новым домом для БиБиСИ. Символизируя обновление, стальной разводной мост был спроектирован из модульных секций, в то время когда сама «палуба» была помещена на место благодаря инновационной технологии «скольжения». Он связывает МедиаСити с Южным Причалом, находящийся рядом с Имперским военным музеем.

Для того чтобы удовлетворить желания клиента стать «уникальным и запоминающимся» местом, асимметричная система моста вместе с мачтами и тросами имитирует форму промышленных кранов, которые недавно стояли вдоль доков.

Дома из клееного бруса для постоянного проживания Одноэтажные дом из клееного бруса Дома из CLT панелей Финские Каркасные дома для постоянного проживания Одноэтажные каркасные дома Быстровозводимые дома Барнхаус Фахверовые дома

Популярные проекты модульных домов:
• для постоянного проживания
• Одноэтажные
• с мансардой
• двухэтажные
• с террасой
• каркасные
• с коммуникациями
• для дачи

Из-за того, что корабли не заходят в порт Манчестера на регулярной основе, как это было раньше, проект должен был учитывать любые возможные движения кораблей, и его использование могло потенциально увеличиться вследствие перепланировки области.

Мост состоит из двух частей: основная поворотная часть пересекает канал и составляет 65 метров в длину, и короткая часть – 18 метров. Та половина, которая была построена позже, состоит из полых стальных «коробок», затем наполненных бетоном, чтобы образовать противовес для баланса основной части во время разведения.

Основная половина изготовлена в форме укрепленной изнутри ортотропной металлической «коробки», а пешеходы ходят эпоксидной поверхности. Полностью сваренная конструкция защищена от влаги. Мост поддерживается в центре 6 метровыми тросами, все прикрепленные вверху и внизу с помощью вилкообразных соединительных деталей, установленных в стальные выступы.

Самый экономичный способ был изготовить многие его детали вне места эксплуатации. Подрядчик изготовил большинство деталей модульных секций, все они были сварены и собраны, и позже привезены на место. Оставалось только установить все на свои места.
Все состоит из трех частей, меньшая часть – из одной. Все стальные детали покрыты двумя слоями специальной краски. Еще один слой краски был нанесен уже после того, как работы были завершены.